SORTA reinventa el transporte en autobús en el área metropolitana de Cincinnati con HASTUS-NetPlan
Conectando la comunidad a las oportunidades con más y mejores servicios de autobús
SORTA se embarcó en amplias innovaciones de transporte público para ayudar a crecer la economía de la región de Cincinnati con mejores conexiones con los puestos de trabajo y otras oportunidades.
El proyecto Reinventing Metro, que consta de 5 fases, está ampliando la red de autobuses y mejorando el servicio, llegando a muchas más personas con un transporte público más fácil y cómodo de utilizar.
Las fases 1 y 2 han introducido importantes mejoras en el servicio y han añadido nuevas rutas y conexiones. Las fases 3-5 finalizarán el paso a un sistema multimodal y multinodo con movilidad a la demanda y BRT.
Obtención de resultados de planificación más rápidos y precisos con NetPlan
SORTA adoptó HASTUS-NetPlan y HASTUS-Rider como solución completa de planificación. Se trata de los únicos módulos HASTUS de SORTA, que utiliza software de terceros para la programación del transporte y la gestión de las operaciones.
Utilizando NetPlan con Rider para diseñar e implementar los cambios de 2021 y 2022 para Reinventar Metro, SORTA obtuvo resultados más precisos, acortó el proceso de planificación y requirió un menor uso de imprevistos, en comparación con sus herramientas de planificación anteriores.
SORTA también confía en la solución de planificación HASTUS para las fases restantes de Reinventing Metro. Tienen la intención de seguir utilizando NetPlan con Rider para la mejora continua del servicio una vez concluidas las 5 fases de Reinventing Metro.
Acerca de SORTA/ Metro de Cincinnati
- Transporte público en autobús en el condado de Hamilton, Ohio
- 47 rutas
- 3.405 parada
- 10 millones de viajes en 2022
Estadísticas
15 %
más horas de servicio con los recursos existentes
20%
mejora de la eficiencia global de los desplazamientos
45.000
más personas dependientes del transporte público pueden ahora utilizar la red
Destacados
Reinventar el transporte público en Cincinnati
- El plan Reinventing Metro de SORTA pretende contribuir al crecimiento de la economía de la región con mejores conexiones con el empleo, la educación, la sanidad y el ocio:
- Proporcionar más horas de servicio con los recursos existentes
- Introducir un servicio de 24 horas en los principales corredores
- Crear nuevas rutas
- Aumentar el servicio los fines de semana
- Mejorar las conexiones
- Reducción de la duración de los trayectos
- Introducción del BRT
Elección de la solución de planificación HASTUS
- El proceso de planificación anterior de SORTA utilizaba estimaciones manuales y herramientas geográficas engorrosas y menos precisas
- Para obtener resultados precisos y acortar el proceso, SORTA optó por las herramientas de planificación avanzadas que ofrece la combinación de los módulos NetPlan y Rider de HASTUS
- NetPlan incluye funciones de diseño, análisis, comunicación y sincronización de redes.
- Rider añade funcionalidades que permiten utilizar los datos de los usuarios para adaptar la oferta de servicios.
- Rider también desbloquea el Simulador de Impacto en el Cliente (CIS) para simular viajes en las redes actuales y propuestas y evaluar el impacto de los ajustes de la red en la calidad de los viajes.
Cómo SORTA puso a trabajar NetPlan, Rider y el CIS
- Calcular cuántos vehículos se necesitan, sus costes y horas de servicio, y minimizar el número de vehículos añadidos.
- Elección de rutas y frecuencias para un servicio óptimo
- Obtener información sobre la eficiencia del servicio y cómo afectan las distintas opciones al tiempo de viaje.
- Comparar la demografía y el acceso al empleo entre las rutas actuales y las propuestas.
- Análisis de la equidad del servicio según el Title VI de los EE.UU., para garantizar que los cambios en el servicio beneficien a los grupos de clientes objetivo.
- Estudiar la ubicación de las estaciones de BRT y avanzar hacia la red multinodo
- Mayor eficacia de las comunicaciones sobre los cambios propuestos en la red gracias a las isocronas y a los datos del CIS
Resultados tangibles en las Fases 1 y 2 - más por venir
- Evaluar una ruta lleva 1 o 2 horas con NetPlan; antes podía llevar 1 semana
- Los corredores pueden optimizarse en horas en lugar de semanas.
- Las mejoras del servicio han devuelto el número de usuarios al 85% de los niveles anteriores a COVID-19, frente a la tasa de recuperación nacional estimada del 70%.
- Aumento de las horas de servicio en un 15% con los recursos existentes
- Mejora de la eficiencia global de los desplazamientos en un 20%.
- 40.000 puestos de trabajo más son ahora accesibles a través de la red de autobuses metropolitanos de SORTA - incluyendo 20.000 puestos de trabajo mejor remunerados
- 45.000 personas más que dependen del transporte público tienen ahora acceso a la red.
- SORTA pretende seguir utilizando NetPlan para mejorar el servicio una vez concluida la Reinvención del Metro
NetPlan es una herramienta indispensable para cualquier departamento de planificación de transporte público. Independientemente del tamaño de la agencia o de su servicio, esta herramienta desempeña un papel fundamental en la mejora de la eficiencia, la reducción de costes y la transmisión del mensaje correcto al público.
Khaled Shammout, Director de Planificación Estratégica, Desarrollo e Innovación,
SORTA/Metro de Cincinnati
